Guide de choix d’un camion
X3000 pour le transport longue distance : choix de configuration
Comparez les tracteurs X3000 4×2 et 6×4 décrits pour les grands axes routiers : puissance, rapports de pont et options de réservoir.
Il s’agit de colonnes d’options publiées par le constructeur, pas de véhicules individuels, d’offres en stock ni de combinaisons confirmées. Ne combinez pas librement une liste de moteurs, une plage de puissance et des empattements pour inventer une configuration.
Comparer les colonnes de configuration publiées
Les colonnes retenues montrent les différences pertinentes. Lisez les indications d’usage ci-dessous avant de retenir une colonne.
| Paramètre | 4×2 · GCW 40 t Tracteur | 4×2 · GCW 50 t Tracteur | 6×4 · GCW 55 t Tracteur |
|---|---|---|---|
| Transmission aux roues | 4×2 | 4×2 | 6×4 |
| Modèle moteur | WP8/WP10H/WP12/WP13/WP13NG/M10/M13 | WP8/WP10H/WP12/WP13/WP13NG/M10/M13 | WP8/WP10H/WP12/WP13/WP13NG/M10/M13 |
| Puissance moteur | 340-480 hp | 400-480 hp | 340-480 hp |
| Options de transmission | MT(12/16)/AMT(16) | MT(12/16)/AMT(16) | MT(12/16)/AMT(16) |
| Norme d'émissions | EURO II-EURO V | EURO II-EURO V | EURO II-EURO V |
| Poids total roulant | 40 t | 50 t | 55 t |
| Rapport de pont arrière | 3.364 | 3.7/4.111 | 4.111 |
| Empattement | 3600/3800 mm | Non indiqué dans cette colonne ; à confirmer | Non indiqué dans cette colonne ; à confirmer |
| Options de réservoir | 600L aluminum alloy | 700L aluminum alloy | 700L aluminum alloy |
| Système de freinage | Non indiqué dans cette colonne ; à confirmer | Non indiqué dans cette colonne ; à confirmer | Non indiqué dans cette colonne ; à confirmer |
| Conditions routières | High-speed, high-grade highways | High-speed, high-grade highways | High-speed, high-grade highways |
| Utilisation recommandée | Non indiqué dans cette colonne ; à confirmer | Non indiqué dans cette colonne ; à confirmer | Non indiqué dans cette colonne ; à confirmer |
GVW et GCW désignent les colonnes de masse totale du véhicule ou de l’ensemble définies par le constructeur. Ce ne sont ni des charges utiles, ni des limites routières autorisées, ni une homologation pour votre destination.
Ces colonnes ne définissent pas une carrosserie complète, son volume ni une charge utile nette vérifiée. Confirmez les dimensions, le volume, la masse de montage et les charges par essieu pour la commande réelle.
Les valeurs techniques conservent le libellé et les unités de la source. Les éléments séparés par des barres sont des options ; hp et PS ne sont pas interchangeables. Une case vide ne signifie pas qu’un équipement est absent.
Ce qui influence le choix
- Les deux 4×2 indiquent respectivement 340–480 hp et 400–480 hp, avec des réservoirs de 600 L et 700 L. Le 6×4 comparé indique 340–480 hp et 700 L.
- Le premier 4×2 propose 3600/3800 mm. L’empattement n’est pas affiché pour les deux autres colonnes : obtenez la dimension correspondant au véhicule proposé.
À confirmer avant une demande de devis
- Fournissez le profil du trajet, la vitesse de croisière prévue, la remorque et le chargement pour définir la chaîne cinématique.
- Confirmez le rapport de pont, l’empattement final, la sellette et la compatibilité tracteur–remorque.
- Demandez les documents exacts relatifs au carburant, aux émissions et à la conformité locale ; une liste d’options n’est pas une homologation.
Le devis doit préciser le modèle exact, les options, la carrosserie ou la remorque, la destination et les documents de conformité. Prix, disponibilité et délai nécessitent une confirmation distincte.
Base documentaire
Brochure SHACMAN Série 3000 · Page(s) PDF 24.
La comparaison conserve les colonnes complètes de cette brochure constructeur. La pagination est celle du fichier PDF. Ce document ne prouve ni notre stock, ni un agrément de marque, ni des livraisons clients.
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Précisez le trajet, le chargement, les besoins de carrosserie ou de remorque et la destination pour vérifier la configuration proposée.