X3000 pour le transport de chantier : choix de configuration

GVW et GCW désignent les colonnes de masse totale du véhicule ou de l’ensemble définies par le constructeur. Ce ne sont ni des charges utiles, ni des limites routières autorisées, ni une homologation pour votre destination.

Ces colonnes ne définissent pas une carrosserie complète, son volume ni une charge utile nette vérifiée. Confirmez les dimensions, le volume, la masse de montage et les charges par essieu pour la commande réelle.

Les valeurs techniques conservent le libellé et les unités de la source. Les éléments séparés par des barres sont des options ; hp et PS ne sont pas interchangeables. Une case vide ne signifie pas qu’un équipement est absent.

• +Le 6×4 retenu décrit des routes boueuses, défoncées et pentues. Le 8×4 comparé décrit surtout des chaussées revêtues avec peu de parcours non revêtus : les usages diffèrent.
• +Les empattements indiqués sont 3775+1400 mm et 1800+4975+1400 mm. Le rapport de pont du 8×4 n’est pas fourni dans ces données ; aucun n’est repris d’une autre colonne.

• +Indiquez la répartition et l’état des routes et pistes de chantier, ainsi que les accès et aires de déchargement.
• +Si le 8×4 est envisagé, confirmez son rapport de pont avec le moteur et la boîte retenus.
• +Avant commande, confirmez la longueur de benne, les dimensions hors tout, les charges par essieu et les documents de destination.

Le devis doit préciser le modèle exact, les options, la carrosserie ou la remorque, la destination et les documents de conformité. Prix, disponibilité et délai nécessitent une confirmation distincte.

Brochure SHACMAN Série 3000 · Page(s) PDF 24.

La comparaison conserve les colonnes complètes de cette brochure constructeur. La pagination est celle du fichier PDF. Ce document ne prouve ni notre stock, ni un agrément de marque, ni des livraisons clients.