X5000 pour le transport de chantier : choix de configuration

GVW et GCW désignent les colonnes de masse totale du véhicule ou de l’ensemble définies par le constructeur. Ce ne sont ni des charges utiles, ni des limites routières autorisées, ni une homologation pour votre destination.

Ces colonnes ne définissent pas une carrosserie complète, son volume ni une charge utile nette vérifiée. Confirmez les dimensions, le volume, la masse de montage et les charges par essieu pour la commande réelle.

Les valeurs techniques conservent le libellé et les unités de la source. Les éléments séparés par des barres sont des options ; hp et PS ne sont pas interchangeables. Une case vide ne signifie pas qu’un équipement est absent.

• +Le constructeur décrit le 6×4 pour les déchets de chantier urbains à courte et moyenne distance. Le 8×4 comparé est destiné au génie minier : il n’est pas présenté comme une recommandation équivalente.
• +Le 6×4 indique 385–400 hp et 3775+1400 mm. Le 8×4 indique 400–520 hp sans empattement dans ces données. Les options manuelles/AMT ne confirment aucune paire moteur–boîte précise.

• +Définissez les parcours routiers et sur site, le chargement, la benne et les contraintes d’accès urbain.
• +Vérifiez si le service réel correspond à la référence urbaine ; demandez une configuration distincte pour d’autres conditions.
• +Avant chiffrage, demandez le plan complet benne/châssis, les charges par essieu et les documents de destination.

Le devis doit préciser le modèle exact, les options, la carrosserie ou la remorque, la destination et les documents de conformité. Prix, disponibilité et délai nécessitent une confirmation distincte.

Brochure SHACMAN X5000 · Page(s) PDF 15.

La comparaison conserve les colonnes complètes de cette brochure constructeur. La pagination est celle du fichier PDF. Ce document ne prouve ni notre stock, ni un agrément de marque, ni des livraisons clients.