重卡选型指南
F3000 矿山运输选型指南
比较 F3000 6×4 与 8×4 自卸参考列，为矿山询盘核对后桥速比、车架和轴距，不从重量分组推定载荷。
厂家参考资料 · 销售配置待确认
以下是厂家公开资料中的选项列，不是单台车辆、库存报价或已确认的配置组合。不能把同列的发动机列表、功率范围和轴距选项自行拼成一辆车。
厂家配置列对比
以下列展示与本用途有关的差异。将某列列为采购候选前，先阅读下方工况说明。
| 参数 | 6×4 · GVW 50 t 自卸车 | 8×4 · GVW 90 t 自卸车 |
|---|---|---|
| 驱动形式 | 6×4 | 8×4 |
| 发动机型号 | WP10/WP12/M10/ISM11 | WP10/WP12/M10/ISM11 |
| 发动机功率 | 336/340/375/380/385/400/420/430 hp | 380/385/400/420/430/460 hp |
| 变速箱选项 | MT(10/12) | MT(10/12) |
| 排放标准 | EURO II-EURO V | EURO II-EURO V |
| 车辆总质量 | 50 t | 90 t |
| 后桥 | 16t double-stage | 16t double-stage |
| 后桥速比 | 5.262/5.92 | 5.262/4.769 |
| 车架截面尺寸 | 850×300(8+7) mm | 850×320(8+7+8) mm |
| 轴距 | 3775+1400 mm | 1800+3575+1400/1800+3775+1400/1800+4975+1400 mm |
| 轮胎规格 | 12.00R20/12.00R24 | 12.00R20/12.00R24 |
| 道路条件 | Muddy and potholed roads with steep grades | Muddy and potholed roads with steep grades |
| 推荐用途 | 该列未列出，需确认 | 该列未列出，需确认 |
GVW、GCW 是厂家表中的整车总重或列车总重分组标识，不是载荷承诺，也不代表目的地的法定限重或上牌许可。
这些参考列不能确定完整货箱规格、容积或已核实净载荷。订单应另行确认货箱尺寸、容积、安装重量及最终轴荷。
技术值保留资料原文及单位；斜杠分隔的条目表示选项。hp 与 PS 不互换，空缺字段不代表车辆没有该功能。
影响选型的关键差异
- 两列均描述有陡坡、泥泞及坑洼的道路，可用于讨论工况，但不等于厂家已确认某条矿区路线适用。
- 6×4 列列出 850×300(8+7) mm 车架及 5.262/5.92 速比；8×4 对照列为 850×320(8+7+8) mm 及 5.262/4.769。应分别核对整组配置。
报价前必须核对
- 提供重车及空车路线、坡段长度、路面条件和所需制动评估。
- 核对货箱尺寸、物料密度、卸料条件及完整车辆的轴荷计算。
- 要求供应方在同一份确认配置表上列明发动机、变速箱、速比、轮胎和轴距。
正式报价应明确整车型号、所选配置、上装或挂车、目的地及合规文件。价格、供货状态和交期需另行确认。
资料依据
SHACMAN 3000 系列手册 · PDF 第 27 页。
本页按厂家手册完整选项列比较，页码按 PDF 文件计数。手册不能证明我方库存、品牌授权或客户交付。
比较同一用途的其他车型
SHACMAN DUMP TRUCK
询盘时附上实际工况
提供路线、货物描述、上装或挂车要求及目的地，以便核对拟议配置。
SHACMAN DUMP TRUCK